近年来，国内智能物流agv小车在工业制造行业快速的发展，AGV小车由一开始的在汽车等行业逐渐向食品、机械设备、医药业、化工、货运物流、家用电器、电子器件等多领域扩展。国内智能物流agv小车起步虽然相对较晚，但是未来的发展一片大好。

随着柔性制造系统的广泛应用，小批量、多批次的生产需求不断增强，“订单导向”生产已经成为趋势。这也让越来越多的企业认识到，产线的智能设备导入只是一步，要想达到生产效率的解，物流系统的再优化必须提上日程。

物流仓储自动化是指物流作业过程的设备和设施自动化，包括运输、装卸、包装、分拣、识别等作业过程，比如，自动化立体仓储系统、自动输送系统（包括移动机器人系统AGVS）、自动识别系统和自动分拣系统，以及机器人作业系统的其他辅助系统等。

物流自动化仓储系统优势明显。自动化立体仓库可以有效地利用仓库面积和空间，扩大仓库的有效利用率并且有利于形成先进的物流系统，提高企业生产管理水平；自动分拣系统能提高分拣货物的效率，并且减小分拣误差率，利用智能识别、机器人作业等系统提高劳动效率，节约劳动成本。

打造多样化的AGV产品线

首先从单独的物流设备层面来看，目前我国正处于从传统的纯机械式向智能化AGV过渡阶段，越来越多的企业开始导入AGV这种智能化物流设备。

虽然从AGV的市场销量上来看，激光导航类产品的份额正在逐年上升，但不同场景下对AGV的精度、节拍等要求均不同，所以不同技术产品之间并不存在替换关系，激光导航是未来，但不是全部。

例如磁导航AGV技术成熟、精度高，就适用于汽车、航空航天、大型铸造及重型机械产品制造等行业领域；激光导航AGV的市场定位，则主要在车间线边库、智能制造车间及高度在8米以下的自动化仓库；而二维码导航产品速度快、效率高、适合大规模集群调度，主要应用于电商物流、3C、家电、医药及食品等无人化仓储场景。

突破单体智能，打造物流整体解决方案

据权威机构数据显示，2019年自动化立体仓库保有量6000座左右。其中，在新能源、消费品以及传统工业领域，以“单库建设+生产对接”为主，具有相关工业服务基础的集成商更具优势。

从物流自动化的整体规划上讲，随着中国制造业的重要转变以及电子商务的迅猛发展，企业呈现出柔性化、可拓展、多组态、可视化、可定制和分布式仓储等新需求，对仓储系统提出更高的要求。

同时，针对企业生产制造中的“信息孤岛”而难以完成生产对接，为企业打通工厂全区域数据，提供高效、科学的智能管理建议，辅助管理人员实现更优管理与决策，进一步提高生产效率和产品质量。WCS物流管理中间件将包括生产执行系统、AGV调度管理系统、仓库管理系统等在内的工厂全区域制造管理软件有效联通起来。